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NEWS

3h Teamrennen Bischem Speed Classic

Beim Bischem Speed Classic feierten die Brothers of JSR einen großen Erfolg. Sie gewannen mit dem Porsche 917 (Elford/Ahrens 1000km Spa 1970) gegen starke Konkurrenz das 3h Rennen. Best of Show, schnellste Rennrunde mit 6,68s, höchstes Einzelergebnis mit 89 Runden in 10 Minuten (Schnitt von 6,741s pro Runde) und die drei Heats mit 515, 515 und 519 Runden. Grats an die Jungs! Dieter verwendete beim Bau ein Ortmann Chassis und Janine Body, einen Zmachine Lichtsatz und alle anderen Teile waren von JP und JSR.

Porsche 917 Elford/Ahrens Spa 1970

     

Kurzbericht aus eigener Sicht

Im Steno Stil ein paar subjektive Eindrücke von den Speed Classic in Bischem: tolle location, prima Bahn mit hervorragenden Bedingungen, leider nur ein paar Teams am Freitag Abend zum Training da. Samstag Qualy mit Patrick als Schnellstem. JSR mit Dieter und Thilo, der zum allerersten Mal ein DSC Auto fuhr - und das ziemlich gut auf Anhieb. Danke an Svenni, der uns seinen gelben Usdau zur Verfügung stellte. Platz 4 im Gesamt, eine positive Überraschung! Team Brau GP gewohnt schnell, die Schulz Bande und Familienmitglied Frank Sch. natürlich auch vorne dabei, die schnellen Pfälzer Andy und Ralf Z., nutella mit Udo und Sven mit einem sehr schönen 908/3 in rot. Thilo B. und Björn mit der Sau, Brothers of JSR mal wieder am Start und Scuderia Grappa vervollständigten das 9er Feld. Spannende und knappe Rennen, eine dreistündige Fahrzeit und extrem wenige Abflüge (bis gar keine) sorgten für viel Spaß. Der Nachtturn war für den Schreiberling und auch den ein oder anderen tatsächlich sehr finster. Trotzdem kein Abflug, aber eben mal 5 Runden weniger als bei Tag...Nach wie vor ist die lange Fahrzeit ein Highlight unter den Langstreckenrennen mit DSC Autos. Deshalb wäre es schön, wenn mehr Teams, gerne auch mal aus anderen Regionen, kommen würden. Die Mitte Jungs sind schließlich auch überall in Deutschland zu finden. Brothers of JSR gewannen souverän, die Ergebnisse sind auf der Forums Homepage zu lesen. Im letzten Stint fuhr Basti auf Spur 3 satte 89 Runden, das ist ein Schnitt von 6,741 Sekunden pro Runde. Einziger Wermutstropfen: beim Catering ist noch Luft nach oben, nicht von der Qualität, sondern von der Menge. Ansonsten hat es wohl allen Teilnehmern wieder Spaß gemacht, nach Corona Pause die Bischem Speed Classic zu fahren. Auf ein Neues am letzten November Wochenende 2023.

Impressionen Bischem 3h Teamrennen 2023

44m Holzbahn mit F1 Autos bei einem Kumpel

     

Auf einer sehr anspruchsvollen und schnellen 44m Holzbahn haben wir mit den wunderschönen F1 Rennern von Niels Spaß an Formelrennern "old school" gefunden. Die Chassis sind aus Messing, die Bodies handbemalt aus Lexan. We are racing Niels's F1 racecars, made old school retro with brass chassis and Lexan bodies.

Formelmania 60er Jahre mit Autos von Niels

Targa Florio Erinnerungen im Urlaub

Besuch der alten Boxengasse und des Startbereichs sowie einem kleinen aber feinen Museum in Termini. Visit of the Targa pitlane and start area and visiting the little very fine museum.

JSR vergibt die "Lockdown" Best of Show Klasse 2 Sieger Gutscheine an:

Platz 1 Jürgen Schulz, Ferrari 612, 30€ Gutschein von JSR

Platz 2 Hanko Völkel, Lotus 40, 20€ Gutschein von JSR

Platz 3 Björn Bensieck, Ford CanAm, 10€ Gutschein von JSR

BBS RTR in 13", 15" und 17" und viele Felgeneinsätze

SBS Dottikon hört auf

Im Juni 2000 habe ich die SBS Fun Days gewonnen. Beat von Glenck, Steff Rinn, Stefano Ginesi, Yves Rittener, um nur einige zu nennen, hatten einen tollen Club, mit eigener Clubzeitschrift und Einladungen über die Grenzen hinaus. Stephan Wiesel(+), Uwe Geißler(+), Thomas Spicker, Oliver Brandt und etliche andere waren die ersten Teilnehmer an den berühmt berüchtigten Fun Days, die immer in einem ganz speziellen Rennmodus und vielen "Sonderaufgaben" erledigt werden mussten. Wunderbare Räumlichkeiten mit sehr vielen liebevoll gestalteten Details waren für den engagierten Slotracer ein Eldorado. Jim Clark Way, Dioramen, Memorabilia wie alte Öldosen etc. brachten eine einmalige Atmosphäre in diesen Club. Man fühlte sich einfach sauwohl. In den späteren Jahren kamen die Peter Bichsel, Patrick Studer, Kurt Rölli und andere dazu, die die DSC Mitte und den Süden belebten. Die Jungs um Thomas Umbach, Markus Wurzer, Patrick Hermann haben diese Tradition bis heute weitergeführt und sind immer willkommene Gäste, nein Freunde bei unseren DSC Rennen.

Ich war immer gern dort, in der alten Bally Schuhfabrik, im Bahnhofshotel über die Straße oder bei den tollen Ausflügen, die in früheren Zeiten samstags nach Luzern, Zürich und andere Städte geführt haben, also auch neben den Rennen spannende Unterhaltung geboten haben.

Es stimmt mich, wie wahrscheinlich auch viele andere, sehr traurig.

Gerne behalte ich die wunderbaren Events, die Geschichten drum herum und vor allem die vielen netten Typen in Erinnerung.

Tschüs SBS!

2 neue Kundenautos: wieder eine Co-Produktion

Mike L. und Dieter J. haben sich die Arbeit geteilt: die Bodies kommen von Mike, die Chassis und Technik von Dieter. Zwei wunderschöne Slotcars nach dem Vorbild aus den 60er Jahren sind entstanden.

Absage LMC 2020

Aus gegebenem Anlass werden wir die 2020er LeMans Challenge absagen.

Wir möchten auch in den nächsten Jahren noch schöne Veranstaltungen mit vielen Freunden, Bekannten und Slotracing Liebhabern verbringen.

Wenn es klappen sollte, dann werden wir die LMC noch vor der kommenden LMC in 2021 versuchen durchzuführen.

Schöne Grüße, bleibt gesund,

Sigrid & Dieter

Der Neue Lola T 162 Simoniz

Der Lola T162 Body wurde von Jürgen laminiert, Lack ist Tamiya und Klarlack R&H. Zubehörteile stammen von JSR und JP. Das Chassis ist ein JSR 1 mit Messinggewichten.

2.Lauf DSC Mitte in Gießen

Mit dem Leih-Porsche von Ole hat es wieder Spaß gemacht, auch ein 911er kann schnell und sicher sein. Der neue Lola T162 überzeugte auf Anhieb mit einem feinen 3.Platz.

Deutsche Meisterschaft 2019

Vizemeister, Top-Qualifier Kl.1, Platz 4 Kl.1, Platz 2 Qualy und Rennen Kl.2 - Berlin war eine Reise wert. Danke an Jürgen für die Leih-Cheetah!

DSC Mitte Finale

Die 16te DSC Mitte Saison beendete Dieter auf dem dritten Gesamtplatz. Konstant wurde nur der Lola T 162 in der Klasse 2 eingesetzt. Danke an die Kollegen, die mir in Klasse 1 Leihautos zur Verfügung stellten: Robert, Hanko, Ole und Ralf.

Kundenautos - Gemeinschaftsproduktion

In Zusammenarbeit mit einigen Kollegen entstanden diese drei Kundenautos, für deren Technik ich verantwortlich zeichnete. Damit sie nicht nur schön, sondern schnell und sicher zu bewegen sind.

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