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DSC Cup 2004
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S I E G E R E H R U N G
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Rüdiger Krieger übergibt den Pokal für den 1.Platz des DSC-Cups 2004 an Dieter Jens. |
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D S C - C U P 2 0 0 4 W I E D E R A N D I E T E R J E N S
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Zum zweiten mal gewinnt Dieter Jens den DSC-Cup! Eingesetzt wurden insgesamt drei Autos: in der kleinen Klasse der Jaguar E und in der großen Klasse der Matich SR3 und der Lola T160. |
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1.Lauf in Hamburg: 1. Platz im Rennen, Concours 20 Punkte, schnellste Rennrunde - das ist der neue Jaguar E mit dem brandneuen Pantera GTS Chassis.
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Der Sieger: Jaguar E, Pantera GTS Chassis, Sakatsu: F10 Motor, 12:40 Getriebe, Achsen, Motorkabel, Schweizer Felgen mit Bauer American Mags, Wiesel Reifen, Q-model, Tamiya metallic schwarz, mipa Klarlack. |
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1.Lauf in Hamburg: 4.Platz im Rennen, Concours 20 Punkte für den sieggewohnten Matich
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G E S A M T S I E G I N H E R O L D S B E R G !
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2.Lauf in Heroldsberg: wieder der 1.Platz für den Jaguar E mit Pantera GTS Chassis.
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Es geht auch mit einem ganz normalen Standard Pantera G Chassis: der neue Lola T 160 (Jens kit) fährt in serienmäßigem Zustand auf den 3.Platz und erhält 19 Concours Punkte. Natürlich wieder mit den Schweizer Präzisionsfelgen, Bauer Felgeneinsätzen, Sakatsu Getriebe 12:38, Motorkabel, F10 geschlossen und einem Q-model Fahrer.
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G E S A M T S I E G B E I M E N D L A U F I N S I E G E N
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Der fünfte Start und der fünfte Sieg in diesem Jahr! Auch in Siegen hat sich der Jaguar E durchgesetzt. Pantera GTS Chassis mit gefedertem Leitkielhalter, Reifen 23,5mm Durchmesser und 12mm breit, 12:38, Gewicht 168 gr. |
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M A T I C H 1 . P L A T Z I N D E R G R O ß E N K L A S S E
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Im Rennen der zweite Platz und durch die 20 Concours Punkte Platz 1 in der großen Klasse. Jetzt wandert der Matich aber so langsam ins Museum... |
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